عدم تغيير فلتر البنزين بانتظام يمكن أن يسبب مشاكل عديدة في محرك السيارة ونظام الوقود. إليك بعض الأضرار التي قد تحدث نتيجة لعدم تغيير فلتر البنزين:
- تلف الفاصل الهيدروليكي:
- يمكن أن يؤدي التراكم الزائد للشوائب والأوساخ في فلتر البنزين إلى تلف الفاصل الهيدروليكي الذي يسمح بمرور الوقود إلى المحرك.
- تلف مضخة البنزين:
- تكون مضخة البنزين معرضة للتلف إذا كان هناك تراكم كبير للشوائب يصل إليها، وذلك لأنها قد تعمل بشكل أكثر جهدًا لضخ الوقود.
- ضغط الوقود غير المناسب:
- يمكن لتراكم الشوائب في فلتر البنزين أن يؤدي إلى انخفاض ضغط الوقود، مما يؤثر على أداء المحرك.
- تأثير على أداء المحرك:
- فلتر البنزين السيء يمكن أن يؤثر على تكوين الخليط الهوائي/الوقود، مما يؤدي إلى تراجع في أداء المحرك واستهلاك الوقود.
- زيادة الانبعاثات:
- انسداد فلتر البنزين يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع نسبة الانبعاثات الضارة التي تخرج من العادم.
لتجنب هذه المشاكل، يُفضل تغيير فلتر البنزين وفقًا للجدول الزمني الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة. عادةً ما يتم توجيه تغيير فلتر البنزين بين 20,000 و 40,000 كيلومتر، ولكن يمكن أن تختلف هذه الفترة اعتمادًا على طراز السيارة وظروف القيادة.